Mennyi kilométert “kéne” bírnia egy kormányműnek?

Hát ez egy nagyon jó kérdés. Erre nincs meghatározva konkrét szám sehol, de azt biztosan el lehet mondani, hogy normális használat mellett egy kormányműnek ki kell hogy bírja a 300 000 kilométert!! Sajnos tapasztalataink szerint, minél újabb kiadású egy autó, annál kevesebb kilométerrel érkeznek be hozzánk. Ami viszont már-már a felháborítóság határát súrolja az “B” betűs német luxus autó márka! Több mint 10 millió Ft-os autók kormányművei 3-4 éves kortól heti rendszerességgel érkezik be hozzánk. Hozzá teszem, úgy van megcsinálva, hogy több mint 50% nem is javítható. Az anyaghasználat kritikán aluli! A régi Lada Szamarák utcahosszal jobbak! Arról már írtunk hogy mitől romlik el a kormánymű.

De azt talán megemlíthetjük hogy az egyik legbanálisabb oka a meghibásodásnak, egy pici odafigyeléssel megelőzhető. Ezek pedig a porvédő gumiharangok. Amikor a porvédő gumiharang megsérül, bekerül a kormánymű belsejébe a szennyeződés, ami kikezdi a fogaslécet és a tömítő gyűrűket. Ha az ember időben észre veszi a sérült gumiharangot, 1-2 ezer Ft befektetésével megelőzhet egy 35-65000 Ft közötti javítást. Arról egy másik bejegyzésben hogy mitől függ a kormánymű felújítás ára.

A kormánymű rendszer normális európai használatban 300 ezer kilométertől felfelé kezd el tönkre menni, de egy Budapesten futott autónál ez a szám lehet jóval kevesebb is. Nem ritka a 80-120 ezer kilométer sem. Az egyszerűbb autók még ennyit sem mennek! De a manapság a drága autók is egyre kevesebb kilométerrel érkeznek műhelyünkbe.